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Un estudio con el puerto de Róterdam como referencia advierte de que la adaptación normativa para buques nucleares comerciales afectará a puertos como Algeciras y Barcelona, según NucNet.
La directora general de la OMC advierte de que el encarecimiento de los fletes, que ya ha subido un 30% en rutas clave, amenaza la cadena de suministro global y la inflación. España, que importa el 80% de su comercio por mar, es especialmente vulnerable.
La ventaja competitiva en precios y capacidad de producción atrae a armadores de todo el mundo, según datos de medios estatales chinos.
