Navantia ha iniciado en su astillero de Cartagena las pruebas del sistema de propulsión independiente del aire (AIP, por sus siglas en inglés) en el submarino S83, correspondiente a la serie S-80. Este hito supone un paso decisivo para la puesta en servicio de la cuarta unidad de la clase, cuya tecnología de propulsión anaeróbica es clave para la autonomía y la capacidad de disuasión de la Armada española.
El sistema AIP permite al submarino permanecer sumergido durante largos periodos sin necesidad de emerger para recargar baterías, lo que incrementa su sigilo operativo y su alcance en misiones de vigilancia y defensa. Las pruebas, que se desarrollan en las instalaciones de Cartagena, incluyen la puesta en marcha de los motores y la verificación de los sistemas de control y seguridad, según fuentes de la empresa pública.
El S83 es el último de los cuatro submarinos de la clase S-80, un programa estratégico para la industria naval española que ha enfrentado retrasos y sobrecostes desde su inicio. Con la entrada en servicio del S81 ‘Isaac Peral’ ya operativa, y el S82 ‘Narciso Monturiol’ y el S84 ‘Cosme García’ en distintas fases de construcción, la serie completa reforzará la capacidad de la Armada en el Mediterráneo y el Atlántico.
Navantia no ha precisado la duración prevista de las pruebas, pero fuentes del sector esperan que se extiendan durante varios meses antes de la entrega del submarino a la Armada, prevista para 2028. El avance del S83 consolida a Cartagena como centro de referencia en construcción naval militar en España.
