La empresa europea de lanzamientos espaciales Isar Aerospace ha cerrado una ronda de financiación de 270 millones de euros (312 millones de dólares), la mayor obtenida hasta la fecha por un lanzador privado del continente. El anuncio, realizado el 9 de junio de 2026, refuerza la posición de la compañía alemana como uno de los actores clave en la carrera por la soberanía espacial europea.
Fondos para el próximo lanzamiento y escalado comercial
La inyección de capital, según ha confirmado la compañía en un comunicado, se destinará a preparar su próximo intento de lanzamiento y a escalar su capacidad de producción para atender la creciente demanda del mercado global. Isar Aerospace desarrolla el cohete Spectrum, un lanzador ligero de dos etapas diseñado para transportar satélites de hasta una tonelada a órbitas bajas.
La ronda ha sido liderada por inversores institucionales y fondos de capital riesgo europeos, aunque la compañía no ha revelado la identidad de todos los participantes. El consejero delegado de Isar Aerospace, Daniel Metzler, declaró que la financiación «demuestra la confianza del mercado en nuestra tecnología y en la visión de una Europa autónoma en el acceso al espacio».
Contexto de la industria europea y española
La operación se produce en un momento en que la Unión Europea impulsa iniciativas como el lanzador European Launcher Challenge para fomentar la competencia comercial y reducir la dependencia de cohetes estadounidenses. Isar Aerospace compite con otras startups europeas como la francesa MaiaSpace o la española PLD Space, cuyo cohete Miura 5 también aspira a capturar una cuota del mercado de lanzamiento de pequeños satélites.
Según fuentes del sector, la inyección de capital permitirá a Isar Aerospace acelerar su plan de vuelos comerciales y disputar el dominio de empresas como SpaceX en el segmento de lanzamiento ligero. La compañía prevé realizar su segundo vuelo de prueba en los próximos meses, tras un primer intento en 2025 que acabó con el cohete estrellándose contra el mar en los primeros segundos de vuelo por un fallo en el sistema de control.
