La Fuerza Aérea de Estados Unidos podría tener graves dificultades para mantener operativo el nuevo entrenador T-7 Red Hawk debido a una batalla legal con Boeing por los derechos de datos técnicos del avión, según fuentes citadas por Breaking Defense.

El T-7 Red Hawk, diseñado para sustituir al veterano T-38 Talon, se encuentra en una disputa contractual sobre quién controla la información necesaria para realizar modificaciones y reparaciones. Sin el acceso completo a esos datos, la Fuerza Aérea teme quedar atrapada en costes de sostenimiento elevados y depender exclusivamente del fabricante para cualquier cambio.

Un problema recurrente en la defensa estadounidense

El conflicto por los derechos de propiedad intelectual no es nuevo en los programas militares de EE.UU. El Pentágono ha presionado en los últimos años para obtener licencias más amplias sobre los datos técnicos, mientras que los contratistas defienden su propiedad como ventaja competitiva. En el caso del T-7, la disputa se ha prolongado durante el desarrollo, lo que genera incertidumbre sobre la fase de sostenimiento.

La Fuerza Aérea va a luchar enormemente para sostener el T-7 Red Hawk.

La falta de un acuerdo claro podría retrasar las entregas o encarecer el ciclo de vida del programa. Aunque no se han hecho públicas las cifras concretas de la pugna, el precedente de otros programas como el F-35 o el KC-46 sugiere que el control de los datos es un factor crítico.

Lecciones para Europa y España

El caso del T-7 ilustra un desafío al que también se enfrentan los programas europeos de defensa, como el Eurofighter o el futuro FCAS (Sistema Aéreo de Combate Futuro). Para España, que participa en el desarrollo del FCAS, la experiencia estadounidense subraya la necesidad de negociar desde el inicio los derechos de datos y la capacidad de realizar mantenimiento independiente.

La resolución de la disputa entre Boeing y la Fuerza Aérea será observada de cerca por los ministerios de Defensa europeos, que buscan evitar depender de un único proveedor para el sostenimiento de sus flotas.