Airbus Defence and Space ha presentado este martes en su factoría de Getafe (Madrid) el primer Eurofighter de última generación correspondiente al programa Halcón I, que dotará al Ejército del Aire y del Espacio español de 20 nuevas aeronaves. El acto, conocido como roll-out, supone un hito en la modernización de la flota de combate española.
Un programa clave para la defensa nacional
El programa Halcón I, firmado entre el Ministerio de Defensa y Airbus, contempla la adquisición de 20 Eurofighter que sustituirán a los veteranos F-18 del Ala 12 y Ala 15 (bases aéreas de Torrejón de Ardoz y Zaragoza), así como a los del Ala 11 en Morón de la Frontera (Sevilla). La inversión total supera los 2.000 millones de euros, según fuentes oficiales, y garantiza la carga de trabajo en la línea de montaje de Getafe hasta 2030.
El nuevo Eurofighter incorpora el radar de barrido electrónico activo Captor-E, una mejora sustancial respecto a las versiones anteriores, que le otorga mayor capacidad de detección y seguimiento de amenazas. Además, está equipado con sistemas de guerra electrónica y armamento de última generación, como el misil aire-aire Meteor y el misil de crucero Storm Shadow, según confirmó el Ministerio de Defensa en un comunicado.
Impacto industrial y laboral
El programa Halcón I genera más de 2.000 puestos de trabajo directos en las plantas de Airbus en Getafe, Illescas (Toledo) y Puerto de Santa María (Cádiz), a los que se suman los empleos indirectos en la cadena de suministro, formada por más de 200 empresas españolas. La presentación del primer avión confirma el calendario previsto: las entregas comenzarán a finales de 2026 y se completarán en 2030.
El acto contó con la presencia de altos mandos del Ejército del Aire y del Espacio, así como de representantes de la industria aeronáutica. El jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire, en declaraciones recogidas por Defensa.com, destacó que el nuevo caza «multiplica las capacidades operativas y sitúa a España en la vanguardia de la defensa europea».
Este contrato se complementa con el programa FAMET (Futuro Aviación Militar Española) para la adquisición de helicópteros, y con el futuro desarrollo del FCAS (Future Combat Air System), en el que España participa junto a Francia y Alemania para definir el caza europeo de sexta generación.
