El Ejército del Aire y del Espacio ha decidido agotar la vida operativa de los cazas F-18A+ Hornet asignados al Ala 46, con base en Canarias, trasladándolos al Ala 15 de Zaragoza. La decisión, comunicada el pasado 13 de junio de 2026, responde a la necesidad de centralizar la gestión de la flota restante y evitar nuevas inversiones en unos aparatos que serán reemplazados progresivamente por los EF-2000 Eurofighter.
Un traslado para optimizar recursos
Según fuentes del Ejército del Aire, los cazas que actualmente operan en las islas se integrarán en el Ala 15, donde compartirán hangares y logística con los F-18 ya desplegados en la base aragonesa. La medida permitirá reducir costes de mantenimiento y prolongar el ciclo de vida de los aviones sin acometer mejoras sustanciales, a la espera de su baja definitiva. No se han precisado ni el número exacto de aeronaves afectadas ni los plazos concretos de la retirada, aunque el proceso se enmarca en el plan de renovación de la flota de combate del Ejército del Aire.
Relevancia para la defensa
La concentración de los Hornet en Zaragoza supone un reajuste en el despliegue de medios aéreos en España. El Ala 15, tradicionalmente vinculada a los F-18, se consolida así como el centro de referencia para esta plataforma hasta su sustitución completa por los Eurofighter. La decisión no afecta a las misiones de vigilancia y defensa del espacio aéreo de Canarias, que quedarán cubiertas por los cazas de última generación.
