El Pentágono ha anunciado este miércoles la reactivación del programa de alerta temprana aerotransportada Boeing E-7A Wedgetail, apenas un año después de haberlo cancelado. La decisión, comunicada el 20 de mayo de 2026, supone un giro estratégico que responde a la creciente obsolescencia del E-3 Sentry frente a las necesidades del escenario geopolítico actual, según fuentes del Departamento de Defensa.
Vuelta atrás en un programa clave para la OTAN
En junio de 2025, la administración estadounidense decidió poner fin a la adquisición del E-7 Wedgetail, una plataforma basada en el Boeing 737 y diseñada para la vigilancia aérea y el control de combate. Sin embargo, la evolución de las amenazas y la constatación del desfase técnico del E-3 Sentry han obligado a reconsiderar la decisión. Según las mismas fuentes, la brecha en las capacidades de detección temprana se ha hecho insostenible, lo que ha impulsado a la reactivación del programa.
El E-7A Wedgetail, que ya opera en las fuerzas aéreas de Australia, Corea del Sur y Turquía, es considerado por los analistas militares como el reemplazo natural del envejecido E-3. La OTAN y varios de sus miembros, entre ellos España, que aspira a renovar su flota de alerta temprana, siguen con atención este movimiento, ya que podría abrir la puerta a adquisiciones conjuntas o a la estandarización de la flota aliada.
El Pentágono no ha detallado el número de unidades previstas ni el calendario de entrega, pero el anuncio refleja un cambio en la planificación de defensa aérea estadounidense. La reactivación del programa supone un respaldo a Boeing como contratista principal y podría tener implicaciones industriales significativas para la cadena de suministro del sector aeronáutico.
