El Gobierno alemán ha anunciado este jueves la adquisición de 23 vehículos blindados de recuperación Bergepanzer 3 A2 Büffel, con el objetivo de reemplazar los obsoletos Bergepanzer 2 y reponer el material cedido a Ucrania desde el inicio de la guerra. El contrato, enmarcado en los esfuerzos de modernización del Ejército alemán, ha sido adjudicado al consorcio germano-francés KNDS, según fuentes oficiales del Ministerio de Defensa alemán.

Los nuevos vehículos, basados en el carro de combate Leopard 2, están diseñados para recuperar blindados averiados o inmovilizados en el campo de batalla. La versión A2 incorpora mejoras en blindaje, capacidad de remolque y sistemas de comunicación. El pedido, valorado en varios cientos de millones de euros, forma parte de un programa más amplio de refuerzo de las capacidades logísticas de la Bundeswehr, que busca compensar las carencias evidenciadas tras las donaciones a Kiev.

Desde febrero de 2022, Alemania ha transferido a Ucrania decenas de vehículos blindados, entre ellos Marder, Leopard 1 y Leopard 2, así como otros equipos de ingenieros y recuperación. La reposición de este material, junto con la obsolescencia de los Bergepanzer 2 –que datan de los años 80–, justifica la urgencia de la compra, según el comunicado del Ministerio de Defensa. La entrega de los primeros Bergepanzer 3 A2 está prevista para 2028, y se completará en los años siguientes.

Refuerzo de la logística blindada

El Büffel –nombre alemán del búfalo– es un vehículo acorazado sobre orugas con una grúa de 30 toneladas y un torno capaz de arrastrar cargas de hasta 70 toneladas. Su capacidad para operar en primera línea lo convierte en un activo clave para mantener la disponibilidad de las unidades blindadas. La adquisición se produce en un contexto en el que la OTAN ha intensificado sus exigencias de capacidades logísticas, especialmente en el flanco oriental.

La decisión alemana tiene también implicaciones para la industria europea de defensa. KNDS, formada por Krauss-Maffei Wegmann (Alemania) y Nexter (Francia), es el mismo consorcio que fabrica el carro Leopard 2 y el Leclerc. El contrato refuerza la posición de la empresa en el mercado de vehículos de apoyo, donde compite con el estadounidense M88 y el británico Challenger Armoured Repair and Recovery Vehicle.