La aerolínea marroquí Royal Air Maroc (RAM) ha suspendido varias rutas internacionales debido a la caída de la demanda y al fuerte encarecimiento del combustible, según informó la compañía este lunes 25 de mayo. En paralelo, su principal competidora regional, Air Algérie, ha anunciado la apertura de nuevas líneas, un movimiento que refuerza su posición en el norte de África y le permite ganar cuota de mercado en el Magreb.
La RAM, que opera una de las redes más extensas del continente africano, se ha visto obligada a recortar destinos ante la conjunción de ambos factores. Aunque no se han precisado las rutas afectadas ni la duración de la suspensión, fuentes del sector señalaron que la medida responde a una reestructuración urgente de su operativa para contener pérdidas.
La estrategia expansiva de Argelia
Mientras la RAM retrocede, Air Algérie, la aerolínea estatal argelina, ha optado por una estrategia expansiva. La compañía ha anunciado la apertura de nuevas conexiones internacionales sin especificar destinos concretos, pero en un claro intento de aprovechar el hueco dejado por su rival. La medida refuerza la tradicional rivalidad entre ambas compañías, que compiten por el tráfico aéreo en el Magreb.
La suspensión de rutas de la RAM afecta a la conectividad de Marruecos, país vecino de España, y tiene implicaciones para las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, que dependen en parte de los vuelos marroquíes para sus conexiones internacionales. Air Algérie, por su parte, busca consolidarse como la aerolínea de referencia en la región, en un contexto de alta competencia aérea entre ambos países.
